Economie révolutionnaire

Dans le cadre révolutionnaire du SYAPA, en fin de compte, avec l’obsolescence programmée, les mensualités d’une location doivent coûter moins cher qu’un prix d’achat neuf divisé par le nombre d’années d’utilisation.

Sans le programme révolutionnaire du SYAPA, en cas de panne, l’appareil est aussitôt remplacé. Le client floué n’a pas le temps d’effectuer différentes démarches ou d’étudier l’achat d’un nouveau produit.

Dans le cadre révolutionnaire du SYAPA, lors d’un déménagement, la plupart des appareils ménagers et produits techniques ne sont pas déplacés. Donc moins de dépenses affectées au transport.

Dans le cadre révolutionnaire du SYAPA, les personnes ayant un pouvoir d’achat important se payent des produits «dernier cri».

Dans le cadre révolutionnaire du SYAPA, obtenir le modèle «dernier cri» implique une grosse dépense supplémentaire.

Dans le cadre révolutionnaire du SYAPA, obtenir le modèle «dernier cri» implique un prix de location très onéreux.

Dans le cadre révolutionnaire du SYAPA, les vieux appareils de location, fonctionnant toujours, sont remis aux exclus.

Dans le cadre révolutionnaire du SYAPA: limitation drastique des produits de mauvaise qualité, vite jetés au rebut. Ce bousillage de la planète.

Dans le cadre révolutionnaire du SYAPA: limitation drastique des emballages. Ce bousillage de la planète. .

Dans le cadre révolutionnaire du SYAPA, la location généralisée de véhicules permet d’économiser les ressources qu’offre notre planète car, annuellement, bien moins alors sont construits.

Dans le cadre révolutionnaire du SYAPA, l’individu ne loue un grand véhicule que quand c’est nécessaire.

Avec le SYAPA, la plupart du temps, l’individu utilise un petit véhicule qui consomme peu d’énergie.

Dans le cadre révolutionnaire du SYAPA, les petits véhicules, majoritaires, occupent moins de place en milieu urbain.

Dans le cadre révolutionnaire du SYAPA, les petits véhicules, majoritaires, se garent plus facilement en milieu urbain.

Dans le cadre révolutionnaire du SYAPA, la majorité des trajets urbains étant courts, l’électrification des petits véhicules s’impose, limitant la consommation du pétrole.

Dans le cadre révolutionnaire du SYAPA, par leur poids économique, l’ensemble des loueurs de véhicules sont en mesure d’obliger les fabricants à produire du matériel qui dure très très longtemps.

Dans le cadre révolutionnaire du SYAPA, les loueurs de véhicules refusent par intérêt tout modèle soumis à l’obsolescence programmée.

Dans le cadre révolutionnaire du SYAPA, les loueurs ont intérêt à se procurer des véhicules économiquement réparables.

Dans le cadre révolutionnaire du SYAPA, pour chaque fabricant, réparer ses véhicules constitue une ressource financière qui complète la production.

Dans le cadre révolutionnaire du SYAPA, pour chaque fabricant, réparer ses véhicules crée un développement d’emplois de techniciens impossibles à délocaliser.

Dans le cadre révolutionnaire du SYAPA, au fur et à mesure des progrès technologiques, les véhicules de location peuvent être améliorés.

Dans le cadre révolutionnaire du SYAPA, une amélioration importante vise un fonctionnement des véhicules nécessitant toujours moins d’énergie.

Dans le cadre révolutionnaire du SYAPA, une amélioration importante vise la durée d'utilisation toujours à augmenter des batteries pour véhicules électriques.

Dans le cadre révolutionnaire du SYAPA, pour chaque fabricant, améliorer ses véhicules constitue une ressource financière qui complète sa production.

Dans le cadre révolutionnaire du SYAPA, pour chaque fabricant, améliorer ses véhicules crée un développement d’emplois de techniciens impossibles à délocaliser.

Dans le cadre révolutionnaire du SYAPA, pour des raisons économiques, produire, réparer, améliorer ces véhicules de haute qualité doit se faire dans un périmètre restreint.

Dans le cadre révolutionnaire du SYAPA, les fabricants de véhicules produisent moins d’exemplaires, mais ceux-ci, d’excellente qualité, sont vendus nettement plus chers.